贾跃亭美国造车危局:FF前员工称资金只够撑到年

  美国汽车造车嘉嘉婷:FF前员工表示,资金只够坚持到底

  (原标题:贾月亭美国汽车维修商:法拉第前工作人员表示,这笔资金仅足以支撑年底)盛大消息记者陈玉玺全面报道了音乐创始人贾元婷在美国法拉第投资的启动,最近,美国科技新闻媒体The Verge和汽车行业媒体Jalopnik分别发表了一些报道,引述了一些曾为法拉第未来工作过的员工,他说未来的资金来源法拉第无法配合贾云亭的野心。甚至一些工作人员指出,只要嘉跃汀仍然是公司的决策者,那么公司决不会创造一辆汽车。12月13日,边缘报告,前雇员透露,法拉第的未来资金将只除非引入新的融资,否则在今年年底之前就足以支持公司。为了留住公司,贾永庭仍然看到潜在的投资者,并有可能确定新一轮的融资。法拉第的未来和贾永婷还没有系统地回应这些责任,模糊的财务状况和嘉荫庭的神秘知己自从去年11月以来,木星馆创造了音乐随着公司陷入资金链危机,个人投资未来的电汽车启动法拉第也经常听到财务困难,这使得改革汽车行业企业的尝试前景不明朗,一些为法拉第未来工作的员工说,法拉第未来的财务状况是模糊和混乱的,根据The Verge,法拉第未来的财务管理将由贾永亭和邓超英为主要投资者主宰,邓超英在LinkedIn LinkedIn上的个人简介是法拉第未来的执行副总裁,但是,邓超英缺乏公司管理经验,根据以前员工的描述,邓超英更有控制力超过公司的首席财务官。邓超英经常向贾跃庭和少数贾钰婷的中国高管报告经济需求,包括贾云亭的一个外甥王佳伟,这笔钱将存入邓超英的银行账户,流向法拉第支付工资和供应商,但也有一些钱会流向其他地方的音乐。目前还不清楚资金来自哪里,而这些前雇员认为这笔资金可能来自嘉乐堂或乐视子公司的投资。嘉跃庭和邓超英一直承诺保证持续的现金流。然而,2016年贾云亭对法拉第前途的财政支持开始停滞不前。 Verge报告说,一些了解Faraday未来财务状况的前员工说,到2017年,这些钱通常会进入公司,通常会立即投入使用,公司通常在银行没有钱的状态下,今年是唯一的稳定存款用于支付员工,每个月花费约1200万美元,但即使是在发薪日前几天,这笔钱也经常记入公司账户。 The Verge表示,前员工也认为公司内部财务流程存在问题,彭博社11月28日的一份报告称法拉第需要在今年12月前完成A轮融资,否则将有4亿美元和12%的有息可转换债券将不得不立即支付,如果成功募集到5亿美元的融资,这些债务将转换为股份。在这种情况下,法拉第未来进入新一轮的融资至关重要。海景和三个700万美元的豪华住宅根据The Verge,洛杉矶县2014年的房地产交易记录显示,位于洛杉矶郡附近一个富裕社区Rancho Palos Verdes的一家名为Ocean View Drive的公司购买了一套六到八个厕所豪华,价格为700万元。一年后,该公司又在同一条街上再购买两套房屋,每套房屋耗资700万美元。根据2016年向加州国务卿提交的文件,Jyopy Ting是Ocean View Drive的首席执行官。 The Verge和Jalopnik都报道,邓超英的名字也出现在海景汽车公司的财务总监兼秘书长的档案中,今年7月有一篇自我介绍的媒体文章称贾永亭在美国拥有豪华住宅,当时他公开回应说,就像汽车所说的那样,媒体提到的所谓嘉佑庭私人财产实际上是越秀汽车三年前作为美国的先驱购买的不过音乐作为汽车生态洛杉矶在美国和美国的接待处,那里的汽车靠近R D总部,而且还是音乐汽车生态全球高管的驻地之一。声明还表示,目前贾云亭不但没有在美国定居,也没有任何美国私人财产。据The Verge透露,很多员工认为这些豪宅是主要游客的酒店,作为就业空间活动也为潜在投资者举办一些豪华晚宴。据一些前雇员介绍,有一些高级管理人员可以住在这些豪宅和法拉第的未来,邓超英也居住在这些豪宅中,有消息说这些房子不只是住宅用途,2016年,贾钰婷和邓超英试图用这些房子作为抵押筹集资金,因为今年7月份的汽车声明还提到:由于汽车研发和制造需要大量资金,音乐之前因为汽车已经承诺了所有上述的财产,所有的资金都收到了汽车研发部门。不过值得一提的是,根据Jalopnik的说法,2016年秋天,法拉第计划暂停未来10亿美元的建设在被法国工程承包商AECOM砍掉2100万美元之后,在法拉第工厂的美元工厂,在AECOM发出信件11天之后,文件显示,Ocean View提交了一份新的游泳大便的申请l和Spa在Ranchos Palos Verdes的豪宅。在雄心勃勃但艰难的前期维修计划今年7月辞去乐视董事长职务后,他将留在美国,为汽车业务和法拉第的未来提供融资。贾跃亭是第一个投资法拉第未来的人在2014年,这家公司在2015年逐渐进入公众视野,吸引了许多其他知名汽车公司的高管。法拉第展会将在法拉利2017展会上推出首款FF91旗舰车型,百公里加速2.39秒,售价高达18万美元。然而,在法拉第的未来,制造汽车的道路是相当颠簸和矛盾的,根据The Verge的说法,2015年初,法拉第未来的创始团队成员向贾友庭提交了一份计划,希望公司将生产一辆模型车在一个小厂里,最初的目标是每年生产5万件。但是他对这个计划不满意。他推动公司在内华达州建立工厂的计划,在多条生产线上设定了生产目标,年产量达15万辆,财务部门根据人员计算尺寸的变化花了数周的时间接近事实,最后的结论是投资需要高达30亿美元,贾洛普尼克的报告指出,贾的法拉第的未来的初始愿景不仅是击败特斯拉,而是达到生产2 10年内每年将有100万至300万辆汽车在美国和中国建设多个工厂。以前的员工认为,贾先生低估了制造汽车的门槛,“他总是试图同时做很多事情,但没有足够的资源使这些事情成功。”一位前雇员评论道。然而,Jyuren实现了连续招聘和招聘的雄心勃勃的目标。 2015年底,法拉第未来的员工人数将达到5600人,到2016年夏季,员工人数将增加到1500人。维杰报告说:“这样做很有趣,因为他们没有足够的1500人的工作”谁知道公司的财务状况呢?“那些员工是来自特斯拉的,你以为他们应该有一个创业公司呢?公司的心态经历了一段艰难的时期,但是他们的情况是:”你知道,我是批准建立一个200人的团队,所以我开始招聘,但我不知道我能为他们做些什么。“ “2016年10月,AECOM在内华达州一家工厂建设项目中收回了法拉第的未来债务,并出现一系列财务问题,工作人员开始感到不安,开始出发。那时候,贾钰婷希望法拉第将能够在2017年1月参加CES的未来,并召开新闻发布会,推出FF91这个第一个生产模式。不过,这个想法让其他高管感到尴尬,因为FF91还没有准备好。据边缘说,贾跃亭拒绝了任何放弃的建议。参加CES意味着员工必须在12月份加班,包括圣诞节和新年假期。一些管理人员说,那段时间他每天只睡一个小时。一位前雇员说:“过去两周内几乎没有人睡着,乔伊斯特先生的这个混蛋决定激怒了许多选择在CES之前离职的高管。”另外还说CES的预算是七位数字,但随着时间的推移,预算也在缩水,贾永亭的效果显然难以实现。发现问题后,一些高管打算取消会议,选择2017年后一天召开单独会议,但贾友庭拒绝发表评论。最终法拉第推出FF91停车场,FF91停车场显示出错。嘉跃庭在会上提出了这款车的量产和时间表。然而,法拉第今年暂停了在内华达州建立自己的工厂的计划,转而在加利福尼亚州的汉福德工厂工作,工作人员的离职继续进行。今年3月,富达加入了前德意志银行,宝马高管斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)10月宣布辞去首席财务官职位,公司首席技术官以及该公司的创始执行团队已经减少。根据The Verge的说法,在克劳斯上任的时候,他试图让公司恢复正常,削减了他认为毫无意义的支出,并试图使公司的财务状况合理化,并提高透明度,但贾拒绝放弃大股东对公司控制权,不想使用“破产保护法”第11条。克劳斯和贾月亭最终加剧了冲突,法拉第11月份发表声明,坚持克劳斯被解雇。诉讼缠身的法拉第将来在国内,乐视公司和嘉跃庭已经多次被债权人起诉,贾云亭自己被两次当庭作为不法行为人在老赖名单上被处决。在美国,法拉第将来会面临很多诉讼。据The Verge报道,贾跃亭,邓超英和海景大道遭到起诉。原告Miles Bernal是Ocean View Drive聘请的一名经营者,负责管理该财产,原告指控他被公司错误地终止。一家名为Oloroso Faraday未来的公司未能在1月份的活动中为食品和服务支付10万美元。法拉第的未来也受到法拉第未来法律事务所的起诉,并负责将FF91放入电影“变形金刚5”中。此外,法拉第的未来雇员因性骚扰被起诉。Beim Maple物业起诉法拉第因为今后违反办公室租赁合同,要求赔偿1500万美元的赔偿金,还有嘉跃庭和自传作家顾英琼的官司,顾英琼声称贾跃亭是申请绿卡,以避免返回尤其是顾颖琼有关贾跃亭创建一个价值7500万美元的女儿信任的信息引发了贾云亭的反击。根据The Verge的报道,在与顾应钦的一个诉讼声明中,贾友庭透露,法拉第在加利福尼亚的员工人数将来会下降到1000人,还有大量刚刚离开法拉第的“前法拉”未来。