易马达推「e换电」电动车行业的共享智能锂电

  EasyMax推动“e变”电动车行业共享智能锂电池的一轮融资

  2017年12月14日,深圳电机科技股份有限公司(以下简称“IMMOTOR”)在北京召开电子交易品牌和A轮融资电话会议,并宣布已经完成了从交通资本,云旗资本和GGV建元进行了一轮资本融资。 IMMOTOR创始人,首席执行官黄家喜先生,创联,云旗创投,GGV建源投资,北京自行车电动汽车行业协会联合创始人姜旭峰先生出席了会议。 IMMOTOR亿达达也有重要的合作伙伴,100多家国内主流媒体代表参加了此次活动。 IMMOTOR推出“电子可充电”智能旅行生态系统,将电动汽车锂电池包括超级电池,自助电站,智能电池舱,电动APP和云平台系统。 IMMOTOR的创始人黄家禧先生将他的智能旅行生态系统与新的品牌“电子取代”系统相结合,以澄清中国2.5亿电动车用户最大的日常问题。问题在于传统的铅酸蓄电池不易更换,充电不方便,充电时间长,存在潜在的安全隐患,铅酸蓄电池目前占电动汽车市场的99%以上,比1%的锂电池还存在不同的形状,界面不通用,不能实现智能化远程管理等问题。 IMMOTOR开发了“电子可充电”智能旅游生态系统,通过将电池,电动汽车,智能电站,手机APP等整个系统与物联网技术,智能电源管理技术相连接,实现云数据管理,远程安全控制。黄继玺表示,IMMOTOR致力于改善中国2.5亿电动用户的用电体验,从客户端推动电动汽车电池的标准化,从而推动电动汽车电池行业效率和产业升级。记者体验了电动车行业共享的智能锂电池系统,通过更换APP附近的APP可以找到APP并预留电池,可以在短短几秒钟内完成车站换电动,使电动车记者了解到,电池进入变电站的电池站后,变电站会先读取电池的健康状态,用户和电池ID,确认没有异常情况,将开始充电,并弹出电池。新一代的智能电池供电--M6超级电池也获得了多项专利和国际认证,使用率居高不下租赁智能电源连接器,NFC数据传输,突出了超级智能电池,金属外壳和高强度设计也大大提高了电池的安全性。黄家喜介绍,市场上大部分电动车通过简单的转换,装载电子交换系统,智能电池存储,可升级为智能电车。该系统的设计充分考虑了用户现有车辆的使用方式,在接下来的投资者对话中,创联的创始合伙人杨荣功先生,云旗创投合伙人黄玉群先生, GGV建元资本在旅游领域面临着投资机遇和挑战,为什么资本热衷于投资旅游行业,电动车市场现状及存在的问题,电动交通等前瞻性话题作为本轮融资龙头的创始合伙人杨荣功表示,IMMOTOR看好电动汽车出行和太空领域的巨大商机,并相信IMMOTOR将为电动汽车旅游行业节省成本,提高效率,未来旅行更多更聪明,更方便,更多的人会接受这个趋势和习惯,IMMOTOR的创始人黄家喜先生说ECMA和echange都是提交改变现状,为用户创造可持续发展的环境,帮助更多的人使用清洁能源。希望通过他和他的团队努力改善环境,帮助可持续发展。